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クリッパーとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.9万円301.7万円
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中古車相場 18.2万円280万円
up!の相場表を見る
559 中古車掲載台数 248
  • 日産 クリッパー バン660DX 4名 届出済未使用車 障害物センサー キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー バン660GX 4WD 4名 純正ナビ TV ETC 両側スライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ベース

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正AWシートヒーター/ナビ/コーナーセンサ

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検26年4月/スタッドレス&ホイール4本付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトUP 新品カスタムパーツ

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローン ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 5ドア 特別仕様車 専用ボディカラー 禁煙車

    本体価格
    84.1万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    33万円

関東
106
76.9万円
関西
149
106.8万円
東海
147
126万円
北海道
13
59.9万円
九州
60
97.1万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
26
98.3万円
地域別台数
関東
59
92.7万円
関西
55
78.8万円
東海
46
86.7万円
北海道
18
80.5万円
九州
31
56万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
47.4万円
四国
6
54.2万円

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  up!
133.3万円200.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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