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クリッパートラックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアテンザの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   マツダ  アテンザ
VS
9万円257万円
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中古車相場 22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
284 中古車掲載台数 193
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4枚スプリング 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ワンオーナー アウディナルドグレー/マットブラック全塗装 荷台ラプター塗装 ヘッドライトブルークリア塗装 新品ボカシ付きフロントガラス交換 純正ホイールマットブラック塗装 社外デッキ LEDヘッドライト LED化

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ラジオ・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GL 4WD パワステ・純正チューナー

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 クリッパートラック ゲートリフター 4WD ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 5速マニュアル車 昇降ゲート付き エアコン パワステ タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    34.8万円

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    110万円

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    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト スマーキー 純正19インチアルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ クルコン ビルトインETC  Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
57
64.9万円
関西
35
82.7万円
東海
32
90.1万円
北海道
5
74.9万円
九州
68
86.9万円
東北
39
86.3万円
北陸・甲信越
16
78.5万円
中国
27
74.8万円
四国
5
63.7万円
地域別台数
関東
56
114.1万円
関西
30
112万円
東海
40
95.8万円
北海道
15
130.4万円
九州
21
95.4万円
東北
11
71.1万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円

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クリッパートラックとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   マツダ  アテンザ
114.1万円167.6万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
50 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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