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クリッパートラックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   日産  シーマハイブリッド
VS
10万円258.5万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 45.5万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
158 中古車掲載台数 78
  • 日産 クリッパートラック キャンピング 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 トラベルハウス仕様

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ車/車検令和8年4月/保証付き

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ワンオーナー 助手席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    24.1万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD☆便利なSDナビ&DVD&TV☆一家に 

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT 三方開 軽トラ エアコン・クーラー

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 BOSEサウンド サンルーフ 電動シート

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ革シートBOSEバックカメラETC

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・後期・アラウンドビュー

    本体価格
    130万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車/BOSEサウンド/後席モニター/黒本革

    本体価格
    219万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ナビTV/リアエンター/BOSE/茶革/サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ダウンサス サンルーフ 皮シート ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    299.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 社外車高調 20インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    140万円

関東
47
43.9万円
関西
16
40万円
東海
21
55.7万円
北海道
6
59.3万円
九州
30
41.7万円
東北
7
79.6万円
北陸・甲信越
12
65.3万円
中国
14
63.9万円
四国
5
42.1万円
地域別台数
関東
48
165.8万円
関西
12
247.5万円
東海
8
155.9万円
北海道
0
---
九州
4
143.4万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
4
389.5万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

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クリッパートラックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  シーマハイブリッド
114.1万円161.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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