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サニートラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   アストンマーティン  DB11
VS
78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 1046万円1850万円
DB11の相場表を見る
49 中古車掲載台数 32
  • 日産 サニートラック ロング改 A15換装 5速 SOLEX タコ足 F車高調 ピロアッパー スターシャークAW Fスポイラー BRIDEシート クーラー R-GB122

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート オレンジ全塗装 ローダウン ウィンドーモールウエザーストリップ交換済み

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 最終モデル車/全塗装済/室内同色ペイント/角目ハロゲンライト/角型フェンダーミラー/リアスカートスムージング/純正ステンドアバイザー/サニトラ用シートカバー/荷台ヒッポーライナー塗装/ラジエターO/H済

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 1.0 B20型

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー メッキバンパー   レカロシート レザーシート 14インチロンシャンアルミ  社外ハンドル マーシャルLEDヘッドライト ダッシュボード割れ無し ETC CDステレオ

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    278万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付き ローダウン チンスポ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーン/ヒーテッド&ベンチシート/アイボリー&モカレザーインテリア/V12

    本体価格
    1598万円

関東
21
201.6万円
関西
4
227.7万円
東海
5
203.6万円
北海道
0
---
九州
10
183万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1362.8万円
関西
6
1386.6万円
東海
4
1271.3万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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サニートラックとDB11のカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1171 排気量(cc) 3982~5204
52~68 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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