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アクアとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニートラック
VS
17.6万円319.8万円
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中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
6483 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビDTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒータ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/ブルートゥース バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

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    150万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速MT 記録簿 ハヤシストリート13AW

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    126万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 ハヤシストリートAW 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    175万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

関東
1493
113.2万円
関西
844
113.6万円
東海
1071
111.5万円
北海道
188
118.8万円
九州
1032
116.7万円
東北
593
116.7万円
北陸・甲信越
549
109.7万円
中国
455
113.2万円
四国
258
119.4万円
地域別台数
関東
20
203.8万円
関西
5
227.2万円
東海
11
181.9万円
北海道
0
---
九州
12
223.7万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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アクアとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニートラック
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1490 排気量(cc) 1171
91 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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