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ゴルフヴァリアントとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとラングレーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ラングレー
VS
13.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
359 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション DCC&ラグジュアリーパッケージ 18AW  パノラマスライドルーフ Harman Kardonサウンドシステム DCC(アダプティブシャシコントロール) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト DCC 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車 DiscoverProナビ マトリクスLEDヘッドランプ ダイナミックターンインジケーター ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ コックピットディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー 禁煙車 DCC 4MOTION 専用スポーツサス 専用18インチAW 専用ブラックレザーシート シートヒーター ACC LKA バイキセノン スマートキー 前後PDC ディスカバープロ 地デジ Bカメラ 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 現行8.5型 元試乗

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ETC/カープレイ/ドラレコ/ルーフバー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 社外ナビ TV ETC ローダウン 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
147
246.8万円
関西
67
246.5万円
東海
36
252.8万円
北海道
7
257.4万円
九州
22
214.3万円
東北
26
139.9万円
北陸・甲信越
20
192万円
中国
18
203.7万円
四国
16
257.6万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとラングレーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ラングレー
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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