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アトラスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  シーマハイブリッド
VS
29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
463 中古車掲載台数 81
  • 日産 アトラス カラーアルミ冷蔵車 2コンプレッサ式1.4t 41500km

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 北村製作所 積載2t 6MT リアシャッタードア

    本体価格
    227万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 全塗装済み・5速マニュアル・修復歴無し

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1オーナー 積載量1300kg ディーゼルターボ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 全塗装 極東パワーゲート 荷台幌 Wキャブ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ショート フルスーパーロー DX ディーゼル

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 3t ダンプ 4ナンバー ETC スマートキー 電動格納ミラー 新明和

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルターボ  ローダーダンプ 3t積載 4ナンバー 手動コボレーン

    本体価格
    428万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX ベージュカスタム 積載1300kg 新免許対応

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    72万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

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    189万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 外品20AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ ETC エアコンシート

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G エアー革S・全シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    122万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/本革

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    112万円

関東
165
174.3万円
関西
99
168.3万円
東海
83
195.9万円
北海道
17
195.7万円
九州
43
168.4万円
東北
27
204.5万円
北陸・甲信越
18
178.1万円
中国
1
176万円
四国
10
222.9万円
地域別台数
関東
55
181.4万円
関西
8
311.7万円
東海
5
198.4万円
北海道
2
104.3万円
九州
4
167.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円

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アトラスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1600~5200 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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