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アトラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ロールスロイス  レイス
VS
29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1598万円5980万円
レイスの相場表を見る
473 中古車掲載台数 20
  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3.0D/TB低床ロング木製デッキ交換済2t

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー シングルキャブ 5MT 1.5t 小径W 木製

    本体価格
    189万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1t積 バックモニター付

    本体価格
    97万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 6速オートマ ETC Tチェーン式

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーハーロー木製荷台Wタイヤ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 アトラス 1ナンバー ステージカー イベントカー 左右パネル 後方スロープ ディーゼルターボ

    本体価格
    357万円

  • 日産 アトラス パネルバン/AT/1.3t/Bカメラ ワンオーナー/3.0Lディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 1.15t FFL Wキャブ 4WD 新明和垂直ゲート 

    本体価格
    171万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.2t MT5 ラッシング2段 MT5 1.2t バックカメラ 4WD

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP216/アッパーツートンエクステリア

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

関東
178
176.5万円
関西
98
160万円
東海
80
194.8万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
1
3750万円
東海
6
3474万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アトラスとレイスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ロールスロイス  レイス
--- 新車時価格 3195万円4190万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1600~5200 排気量(cc) 6592
--- 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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