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アトラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 257
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 荷台寸法 長さ208cm高さ41cm 幅160cm

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 最大積載量1100kg Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 走行122000km 車検整備付(1年付) 車輌総重量3650kg

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス アルミバン パブコ製アルミバン・コープ宅配車 ラッシングレール2段 荷室LEDライト 車幅灯 電動格納ミラー キーレス 荷台キー 台車格納庫 ルームミラーモニター 冬タイヤ23年製 夏タイヤ24年製 5速ATガソリン車

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 1.35トンパネルバン オートマ バックカメラ 内高194

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 1.1t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長308 幅165 高201 バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み 電格ミラー AT車

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    231万円

  • 日産 アトラス 3tDXフルフラットローGVW 積載量3トン・4ナンバー登録・アイドリングストップ・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー・バックカメラ・インテリジェントキー・

    本体価格
    580万円

  • 日産 アトラス 2t ワイド DX フルフラットロー ナビ ETC LEDライト バックカメラ

    本体価格
    550万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    79万円

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    75.4万円

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    58.5万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 1.5X トヨタ純正ワンセグメモリーナビ

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    97.9万円

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    本体価格
    79.6万円

関東
193
193.6万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213.1万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
95
95.9万円
関西
34
96.3万円
東海
19
111.3万円
北海道
13
100.8万円
九州
39
104.1万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

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アトラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カローラアクシオ
--- 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1600~5200 排気量(cc) 1329~1496
--- 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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