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デュアリスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   ホンダ  ザッツ
VS
19.8万円104.8万円
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中古車相場 1.7万円34.2万円
ザッツの相場表を見る
109 中古車掲載台数 49
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフレス 4WD HIDライト 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 本州仕入 ガラスルーフ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ナビ Bカメ BT接続 スマキー M/T  HID

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ バックカメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビTV Bカメラ HiD 純正16AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 純正ナビ Bカメ ムーンルーフ 革シ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII ガラスルーフ 本革 純正ナビ HID ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ ETC スマ-トキ- HID ワンオ-ナ- 純正

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 不明 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 車検2年整備

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ アイテム 車いす仕様車 リアシートレス 車椅子1脚 社外AW ギャザーズ Bカメラ

    本体価格
    25万円

関東
33
55.2万円
関西
11
57.6万円
東海
12
48.6万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
14
19.1万円
関西
11
17.5万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
22.6万円
中国
3
11.3万円
四国
5
24.4万円

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デュアリスとザッツのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   ホンダ  ザッツ
195.3万円277.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1997 排気量(cc) 656
137 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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