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XC90とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   日産  デュアリス
VS
49.8万円978万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
342 中古車掲載台数 77
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 試乗車 純正ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ付き/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wスピーカー サンルーフ Googleナビ

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 3列7人乗り ドラレコ Polestar 白革 19AW

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ Google搭載ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    523.1万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 弊社買取 1オナ 禁煙 Googleナビ 黒革 ACC

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御エアサス B&W サンルーフ

    本体価格
    858万円

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    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリナビ ETC パノルーフ バイザー

    本体価格
    82.1万円

関東
174
609万円
関西
35
602.9万円
東海
53
644.9万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.8万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
20
54.4万円
関西
10
50.4万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.4万円
九州
4
47.8万円
東北
13
55.1万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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XC90とデュアリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  デュアリス
774万円1359万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1968 排気量(cc) 1997
235~320 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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