| 日産 マイクラCプラスC | アバルト プント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～128万円
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中古車相場 |
148万円～189万円
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| 41台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 マイクラCプラスC | アバルト プント | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | 289万円～374万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1720×1490 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1368 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 163～180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～14.3km/L |
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ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
特別仕様車2台を投入しラインナップを充実 ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている（2012.10） |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、プントの中古車は2台掲載しています。
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