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シビリアンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  シビリアン   ホンダ  Honda e
VS
118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
53 中古車掲載台数 32
  • 日産 シビリアン 25人乗り 25人乗り オートドア 5速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス 4WD 5MT 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • 日産 シビリアン シビリアンロング幼児車 NOxPM適合 幼児送迎バス 3+51/1.5人

    本体価格
    170万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シビリアン キャンピング車 車検令和8年6月 5速マニュアル ワンオーナー車 車庫保管車 冷蔵庫 TV インバーター

    本体価格
    270万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 

    本体価格
    473万円

  • 日産 シビリアン RVビックフット製エポックμ ツインサブバッテリー FFヒーター 1000Wインバーター 走行充電 外部電源 シンク 電子レンジ 冷蔵庫 TV ベンチレーター サイドオーニング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 29人 ガソリン 5MT 自動折戸ドア バックカメラ 原動機TB45

    本体価格
    305万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 ガソリンLPG切替式 自動ドア

    本体価格
    150万円

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    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    315.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ/マルチ

    本体価格
    357.8万円

関東
15
275.5万円
関西
10
250.6万円
東海
15
261.1万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
3
252.8万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
248.4万円
関西
2
316.8万円
東海
9
335.9万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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シビリアンとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   ホンダ  Honda e
--- 新車時価格 451万円495万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136~154
--- 駆動方式 RR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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