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クリッパーリオとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ジャガー  Sタイプ
VS
9.9万円209.5万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
170 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 雹害車 LEDヘッドライト 左側オートスライドドア インテリジェントキー オーデイオレス仕様

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ後方カメラLEDヘッドETCドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ LED 最上位グレード ハイルーフ 先進安全装置 シートヒーター 革巻ステアリング 両側電動スライド リアヒーター オートステップ フルセグ DVD再生

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD GターボCVT 切替式4WD ナビBカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 雹害車 シートヒーター 左スライドドア電動 スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車カーナビバックカメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器

    本体価格
    189.5万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車 235/50R17インチ純正アルミホイル 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂対策済

    本体価格
    102.3万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期タイプ 屋根付ガレージ保管車 禁煙車 純正ナビ  ヒーター付本革シート ウッドパネル 左右独立オートエアコン パワーシート 電動パーキングブレーキ キーレスリモコン 電動格納ミラー ETC UVカットガラス

    本体価格
    80.9万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 レザーシート パワーシート ETC バックカメラ アルミホイール キーレスエントリー禁煙車

    本体価格
    70万円

関東
46
114.1万円
関西
22
120.1万円
東海
58
156.5万円
北海道
1
188万円
九州
17
111.7万円
東北
6
126.2万円
北陸・甲信越
10
126.8万円
中国
8
164.5万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
10
164.2万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
100.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーリオとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ジャガー  Sタイプ
195.4万円218.1万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
64 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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