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インプレッサハッチバックとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  クリッパーリオ
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 17.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
271 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 弊社元社用車 全周囲カメラ

    本体価格
    281.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 長野市&千曲市地域販売限定 走行49000km

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/1オーナー/ナビ/大型リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 女性ワンオーナー/シートハンドルヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT・ETC・地デジTV・ドラレコ・HID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    236.5万円

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    257.9万円

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    本体価格
    204.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 メモリーナビ 両側Pドア

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・バックモニター・カーペット

    本体価格
    198万円

関東
119
145.7万円
関西
28
171.8万円
東海
34
168.1万円
北海道
31
106.4万円
九州
11
169.5万円
東北
17
98.2万円
北陸・甲信越
22
169.4万円
中国
7
157.5万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
35
110.9万円
関西
29
157.9万円
東海
78
176万円
北海道
0
---
九州
8
101.9万円
東北
5
117.8万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
2
107.5万円
四国
3
36.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  クリッパーリオ
229.9万円337.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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