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キックスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アバルト  124スパイダー
VS
11万円358万円
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中古車相場 247.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 39
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビ 全周C ETC2.0 LED ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) IAVM IRミラー 9インチナビ エアロ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 試乗車UP・全周囲カメラ・90th記念車

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    351.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 特別仕様車 RECARO製シート 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    361.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    425.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    342.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

関東
393
216.3万円
関西
152
225.1万円
東海
155
204.6万円
北海道
32
152.2万円
九州
167
228.4万円
東北
86
225.6万円
北陸・甲信越
76
212.1万円
中国
66
232.2万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
15
360.3万円
関西
7
397.1万円
東海
8
453.8万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
2
380.2万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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キックスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  124スパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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