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キックスとCT6を比較! - みんなの比較車種

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キックスとCT6の中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  CT6
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 315.2万円578万円
CT6の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイ デジイン LED

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/スマートルームミラー

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドモニター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ Pパイロット

    本体価格
    315万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドV・ナビ・Dレコ・ETC・プロパイ

    本体価格
    198.2万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車 社外21インチAW ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革SR後席モニターAppleCarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    508万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラ車 2020年モデル 最終型

    本体価格
    578万円

関東
360
209.8万円
関西
146
215.8万円
東海
175
213.5万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.4万円
北陸・甲信越
72
213.1万円
中国
82
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
1
498万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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キックスとCT6のカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  CT6
275.9万円370万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1198 排気量(cc) 3649
82 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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