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キックスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  クロスファイア
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット デジタルミラー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※FF車※ 純正大型ナビ エンジンスターター ETC プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD /アラウンドビューモニター/前席ヒーターシート/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロットドラレコETCステアHシートH

    本体価格
    148万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社元サービスカー 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト アラウンドビューモニター オートホールド 前席シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー プロパイロット SOSコール

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    178.2万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    63万円

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    105.9万円

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    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
358
183.3万円
関西
123
181万円
東海
203
187.2万円
北海道
41
181万円
九州
232
202.4万円
東北
114
198万円
北陸・甲信越
90
192.7万円
中国
62
190.5万円
四国
45
175.2万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  クロスファイア
275.9万円370万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1198 排気量(cc) 3199
82 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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