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キックスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ネイキッド
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 131
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ・フルセグチューナー/バックモニター/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止装置/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正9インチナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディスプレイオーディオ プロパイ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ リフトアップ OPEN COUNTRY新品タイヤ オーバーフェンダー ブラックアウトカスタム ドライブレコーダー ナビ シートヒーター フロントフォグランプ キーレスエントリー 背面タイヤ

    本体価格
    54.7万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ベンチシート コラムシフト 4AT キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ USB接続 AUX接続 ラジオ フォグライト ルーフレール ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル 5MT 走行59173キロ

    本体価格
    75万円

関東
356
183.3万円
関西
123
180.8万円
東海
204
187.3万円
北海道
41
181万円
九州
232
201.6万円
東北
113
197.8万円
北陸・甲信越
90
192.6万円
中国
62
190.5万円
四国
45
175.2万円
地域別台数
関東
37
34.5万円
関西
19
44.9万円
東海
17
51万円
北海道
12
39.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
4
43.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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キックスとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ネイキッド
275.9万円370万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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