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キックスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォード  エコスポーツ
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円64.2万円
エコスポーツの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー シートH

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP アラモニ ドラレコ K0360

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット エマブレ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/LEDライト/

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ&全周囲カメラ・17インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ・エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ 9型ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /プロパイロット/ETC/純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    64.2万円

関東
425
212.3万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.1万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
64.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  エコスポーツ
275.9万円370万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1198 排気量(cc) 1497
82 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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