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キックスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  バモスホビオ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 132
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元当社試乗車

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付 純正ナビ 全方位モニタ Bluetoth

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD クリア

    本体価格
    325万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) オートライト キーフリー エアコン

    本体価格
    215.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 後期型 メモリーナビ ドアバイザー

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ワンオーナー・車検7年3月・オートマ

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    55.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ 車検R8.6 修復歴無し 社外AW PW

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD キーレス両側スライドハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ M 本土仕入れ車両4WD5MT後期モデルバックカ M 本土仕入れ車両4WD5MT後期モデルバックカ

    本体価格
    35万円

関東
393
217.4万円
関西
152
225.5万円
東海
159
205.3万円
北海道
33
156.1万円
九州
163
228.6万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
45
207.4万円
地域別台数
関東
44
44.8万円
関西
14
59万円
東海
13
55.4万円
北海道
11
45.4万円
九州
20
48.9万円
東北
5
81.6万円
北陸・甲信越
10
74.2万円
中国
3
37.9万円
四国
12
45.8万円

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キックスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  バモスホビオ
275.9万円370万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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