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キックスとSCを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSCの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  SC
VS
11.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 70
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP・9型ナビ・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正9インチSDナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 県外仕入 禁煙車 ナビ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/メモリーナビ/2ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 1オーナー シートヒータ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動オープン エアロBBS19AW車高調

    本体価格
    147万円

  • レクサス SC 430 標準

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 禁煙車革シート電動トップ純正ナビ地デジ

    本体価格
    163.1万円

  • レクサス SC 430 ダウンサス 社外20AW 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 車高調 社外AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    200.6万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119万円

関東
422
226.9万円
関西
166
236.6万円
東海
158
220.3万円
北海道
53
192.1万円
九州
140
230.6万円
東北
75
224.2万円
北陸・甲信越
84
224.6万円
中国
64
237.1万円
四国
39
216.7万円
地域別台数
関東
20
153.8万円
関西
9
150.7万円
東海
18
176万円
北海道
3
140.2万円
九州
11
107.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
123.7万円
四国
2
166.8万円

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日産  キックス   レクサス  SC
275.9万円370万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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