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NV200バネットバンとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   アウディ  A4
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
530 中古車掲載台数 184
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン メモリーナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー パワーウィンドウ

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 検09.1 キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ 横滑り防止装置 フルセグ ドアバイザー オートライト パワーウィンドウ プライバシーガラス 2列目小窓 CD・DVD再生

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 定員7名

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1.6VX エマブレ  4ナンバー ドラレコ ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    353万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

関東
196
179.8万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
53
126.7万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
22
200.9万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
26
296.9万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.3万円
東北
8
160.4万円
北陸・甲信越
23
279.3万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円

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NV200バネットバンとA4のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A4
157.3万円515.8万円 新車時価格 447万円764万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1597 排気量(cc) 1394~1984
109~113 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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