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NV200バネットバンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
530 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX DX 5ドア オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 600Kg積載

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 4WD 2(5)人乗り 社外ナビ Bカメラ エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ視聴 キーレス 純正ラバーマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 後席スモーク加工 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スローパー&助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 Panasonic製メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ウインチ リアクーラー キーレス 衝突軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 荷物用リフト付き

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス メッキパーツ Tチェーン 小窓

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/Rカメラ/Dレコーダー/整備付

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX パナソニックCN-B301Bナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

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    273万円

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    応談

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    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外品14インチAW ローダウン 外テールレンズ  MOMOステ 純正フロアマット オートライト H31年度Tベルト交換済み キーレス

    本体価格
    199万円

関東
196
179.8万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
53
126.7万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
22
200.9万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  マークIIワゴン
157.3万円515.8万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1597 排気量(cc) 1988
109~113 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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