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ルークスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ2の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q2
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
6272 中古車掲載台数 167
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV ビルトインETC アラウンドビューモニター Wハンズフリースライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 純正9インチナビ LEDオートライト

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア フルセグTV ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートエアコン リアサンシェード

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth  両側パワースライドドア 全方位モニター ETC 純正アルミホイール オートライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スライドドア 横滑防止装置 カーテンエアバッグ 禁煙 キーレスエントリーキー Wエアバッグ エアコン パワーウィンドー 記録簿 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー ナビ テレビ ETC Bカメラ バックカメラ Bluetooth対応 フルセグ フォグランプ DVD再生 ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
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    278万円

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    256万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    344.7万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
52
279.9万円
関西
26
270.8万円
東海
30
273.5万円
北海道
2
343万円
九州
24
245.4万円
東北
4
233.3万円
北陸・甲信越
12
245.4万円
中国
9
280.2万円
四国
8
178.7万円

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ルークスとQ2のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q2
167.2万円246.3万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
659 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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