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ルークスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3ツーリング
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1018万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッド 両側電動スライド 純正14インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 ルークス 660 E 車検整備付 走行7.1万KM CD スマートキー ETC 3ケ月保証付

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー・ラウンドモニター

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・片側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ ワンセグTV ベンチシート 片側電動スライドドア 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー シートカバー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC アラウンドビューモニター ドラレコ スマートキー アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 新品タイヤ/電動スライドドア/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /両側電動スライド・プロパイロット・ナビ(MJ121D-W)・全周囲カメラ・CD再生・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ前後・ETC・LEDオートライト・LEDフォグ・快適パックA・純正アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    147.9万円

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    1248万円

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    本体価格
    1018万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車・MコンフォートPKG・MカーボンEXPKG・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・アコスティックガラス・ハンドルヒーター・カーボンミラーキャップ・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・ETC

    本体価格
    1297.9万円

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    本体価格
    2198万円

関東
1659
127.9万円
関西
887
128.9万円
東海
871
135.6万円
北海道
240
124.2万円
九州
1027
131万円
東北
565
133.2万円
北陸・甲信越
402
132.5万円
中国
407
135.1万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
4
1231万円
関西
5
1442.2万円
東海
2
1158万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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ルークスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3ツーリング
167.2万円246.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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