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ルークスとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   シトロエン  C5セダン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 34万円125万円
C5セダンの相場表を見る
6280 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9インチ大型ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC プロパイロット搭載車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール プッシュスタート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチメモリーナビ・快適パックA

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 水冷直列3気筒ICターボ×ツートンカラー デカナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 両側自動ドア LEEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 電動スライドドア ナビ 全周囲カメラ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正リモスタ・9型ナビ・AVM・寒冷地仕様車

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリジェントキー LEDヘッド 電格ミラー 両側パワースライドドア 純正9インチナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 7インチワイドメモリーナビ&アラウンドビューカメラ/LEDランプ&フォグライト/インテリキー&プッシュスタート/レーンキープ/オートエアコン/アルミホイール/ワンセグTV/左右エアバッグ/ETC車載器

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

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  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    48.3万円

関東
1657
127.7万円
関西
882
129万円
東海
873
135.5万円
北海道
240
124.4万円
九州
1022
131.5万円
東北
570
132.9万円
北陸・甲信越
402
132.6万円
中国
404
135万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
85万円
東海
3
84.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとC5セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C5セダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
659 排気量(cc) 1598~2946
52~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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