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ルークスとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとムーヴコンテの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
6278 中古車掲載台数 943
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側パワスラ・アラウンドV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 X DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 両側パワースライドドア 純正8インチナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    100万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ディーラー保証 Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正7インチメモリナビ/フルセグ/インテリジェントアラウンドビューモニター/両側ハンズフリーオートスライドドア/インテリジェントLEDオートライト/フォグ/ETC

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 軽減B・9型ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    170万円

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    25万円

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    64.4万円

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    本体価格
    9.8万円

関東
1653
127.7万円
関西
886
129.1万円
東海
872
135.6万円
北海道
239
124.5万円
九州
1022
131.4万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
401
132.5万円
中国
406
135.1万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
169
31.6万円
関西
113
26.5万円
東海
116
29.7万円
北海道
63
35.2万円
九州
187
32万円
東北
77
40.9万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.3万円
四国
62
32.1万円

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ルークスとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴコンテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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