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ルークスとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フィアット  ドブロマキシ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 298万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
6273 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側パワースライドドア

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ

    本体価格
    117.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ワンオーナー パワースライドドア エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年-TV-ナビーバックカメラーETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチフルセグSDナビ(Bluetooth接続)アラウンドビューモニター両側パワースライドドアインテリジェントルームミラーETC2.0純正ドライブレコーダー(ナビ連動)LEDヘッドライトオートハイビーム黒革シート

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 助手席側リヤハンズフリーオートスライドドア SOSコール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 フルセグTV bluethooth LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

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    318万円

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    本体価格
    428万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 取説 手帳 スペアキー ADAS(先進運転支援システム) LEDヘッドライト・フォグライト バックカメラ(全周囲対応) 前後Pセンサー アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    403.2万円

関東
1656
127.8万円
関西
880
129万円
東海
873
135.5万円
北海道
239
124.7万円
九州
1019
131.3万円
東北
570
132.9万円
北陸・甲信越
404
132.4万円
中国
402
134.9万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
8
382.8万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
1
405万円
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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ルークスとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  ドブロマキシ
167.2万円246.3万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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