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ルークスとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとUX300eの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  UX300e
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
5549 中古車掲載台数 38
  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ ハイウェイスターGターボ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ・Bカメ・TV・衝突軽減

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビフルセグTV全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 登録済未使用車 衝突軽減 全方位 両側電動

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/両側オートスライドドア

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 快適パック付アラウンドビュー付

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 バックカメラ LED 片側電動

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX300e バージョンC 前後ドライブレコーダー マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューHUD寒冷地仕様 BSM PKSB

    本体価格
    379万円

関東
1562
133.7万円
関西
799
136.7万円
東海
841
140万円
北海道
149
128.6万円
九州
949
131.9万円
東北
433
134.1万円
北陸・甲信越
329
133.1万円
中国
303
135.6万円
四国
184
127.2万円
地域別台数
関東
21
390万円
関西
6
372.4万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
2
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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ルークスとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  UX300e
141.6万円245.4万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5549台、UX300eの中古車は38台掲載しています。
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