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ルークスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 96
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー USB入力 LEDフォグライト 純正15AW ドアバイザー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタート 社外メモリーナビ インテリキー2本  ABS ワンセグテレビ 電動収格ドアミラー  社外LEDヘッドライト バックモニター ベンチシート肘掛付  リアスライドイージークローザードア

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 アラモニ 天井サーキュレーター

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/両側オートスライド/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660ハイウェイスターGターボ・純正9インチ 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター プロパイロット 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV Bluetooth 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正アルミホイール フルセグTV メモリーナビ(MM321D-L) 全周囲カメラ ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    68.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト フォグ  ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム クルーズコントロールスマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.6万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
10
88.8万円
北海道
7
95万円
九州
15
96.5万円
東北
6
95.9万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
108.1万円

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ルークスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6272台、アクセラの中古車は96台掲載しています。
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