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ルークスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  レビュー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
6283 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX MM223D-Lナビ 片側オートスライドドア アラウンドビューモニター ETC ドラレコ SOSコール

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用UP/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD アラウンドビューモニター/ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングリモコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 5年保証 スマキー パワスラ  寒冷地仕様

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 弊社社用車・ナビTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー/両側スライドドア

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減B・パイオニアナビ/DVD/BT・AハイB

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
1653
127.8万円
関西
888
129万円
東海
871
135.6万円
北海道
240
124.5万円
九州
1025
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
401
132.4万円
中国
406
135.1万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとレビューのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  レビュー
167.2万円246.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
659 排気量(cc) 1323~1498
52~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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