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ルークスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ジューク
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 675
  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマ-トキ- 左側パワ-スライドドア

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 軽減ブレーキSDナビ全方位M両側電動ドア

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 保証なし キズ・ヘコミ現状 総額35万円

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 7インチ純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9DA前後ドラレコETC快適パックAVM両側A

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    110.1万円

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    55万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙 バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV /1年保証付/ワンオーナー/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.7万円

関東
1462
133.6万円
関西
666
129.2万円
東海
909
143万円
北海道
128
129.1万円
九州
822
130.6万円
東北
441
130.2万円
北陸・甲信越
305
131.4万円
中国
314
136.2万円
四国
169
127.8万円
地域別台数
関東
215
75.6万円
関西
62
82.7万円
東海
94
83.2万円
北海道
37
80.4万円
九州
93
76.1万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.2万円
中国
29
74.4万円
四国
26
79.1万円

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ルークスとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ジューク
141.6万円245.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
659 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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