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ルークスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  クーペ407
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
5360 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューM 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター カーナビ 片側電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD メンテナンスノート

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア/禁煙/ナビ/後期/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /1年保証付/SDナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビMM320D-L ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    190.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

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    157.3万円

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    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
1528
132.9万円
関西
707
130.5万円
東海
877
142.7万円
北海道
149
132.9万円
九州
862
132.8万円
東北
429
131.3万円
北陸・甲信越
315
132.9万円
中国
316
133.3万円
四国
177
129.2万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ルークスとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  クーペ407
141.6万円245.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
659 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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