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ルークスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  サンバー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 487
  • 日産 ルークス 660 G CDチューナー 助手席側電動スライドドア インテリジェントキー セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX W/サイドエアバック 純正アルミホイール14インチ オートライト 片側電動スライドドア 電動格納ミラー ドライブレコーダー (前後) コーナーセンサー ETC CD/DVD バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 X 寒冷地仕様 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車アップ メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD AT 4WD 左電動スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター スマートアシスト コーナーセンサー ドレラコ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビゲーション付き

    本体価格
    127.6万円

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    49.9万円

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    50万円

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    本体価格
    94.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 純正ナビ&TV ETC パワステ エアコン ABS      パワーウィンドゥ リヤ濃色ガラス

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5速MT 4WD ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン リビルトコンプレッサー交換渡

    本体価格
    49.8万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
176
62.8万円
関西
56
80.5万円
東海
34
66.3万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.6万円
東北
50
61.2万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円

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ルークスとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  サンバー
167.2万円246.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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