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ルークスとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヴォルツの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴォルツ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
6287 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正SDナビ TV シートヒーター タンドルヒーター ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー スマートキー 純正15インチアルミ レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・ETC・全方位モニター

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ純正ナビ純正アルミETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ オーディオレス アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア シート&ステアリングヒーター インテリキー エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー LEDオートライト 純正アルミ 届出済み未使用車

    本体価格
    232万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 令和2年式 保証付き 純正ナビ・ETC・ドラレコ・全方位カメラ・ハンズフリー両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井サーキュレーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側オート 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC リヤシーリングファン 純正14インチアルミ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正デカナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 両席シートヒータ

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
1664
127.9万円
関西
887
128.8万円
東海
870
135.7万円
北海道
239
123.9万円
九州
1024
130.9万円
東北
566
133.3万円
北陸・甲信越
401
132.4万円
中国
404
134.7万円
四国
232
127.1万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴォルツ
167.2万円246.3万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
659 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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