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ルークスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  カルディナ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 未使用車・LED・Pドア・全カメラ

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ターボ 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT アラウンドビュー ETC プロパイロット 衝突軽減 レーンアシスト 両側パワスラ LED 純正15AW Pスタート レザーシート スタットレス積込

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 登録済未使用車

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 社外SDナビ フルセグ アラウンドビュー プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ナビ/フルセグ ETC 社外アルミ(純正アルミ有) HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
10
100.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
79.5万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ルークスとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カルディナ
167.2万円246.3万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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