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ルークスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  サクシード
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 X パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト エアバック コーナーセンサー オートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ プッシュスタート AAC アイドリングストップ パワーステアリング

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット全周囲カメラ両側パワスラ1オーナー禁煙車両 純正14インチアルミ インテリジェントキー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・9型DA・全カメラ・ETC

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 E 社外ナビワンセグTV純正スマートキースペア有両側スライドドア純正13インチホイールプッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビューモニター 左側ハンズフリーパワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適PK ナビ取付P AVM

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    172.8万円

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    59.8万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    45.7万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
6
101.7万円
関西
3
79.9万円
東海
3
67.9万円
北海道
1
101万円
九州
3
98万円
東北
3
82.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  サクシード
167.2万円246.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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