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ルークスとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
6273 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 社用車 禁煙車 ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ ナビ アラウンドモニター 障害物センサー 車線逸脱警報(LDW) ワンオーナーカー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー/ユーザー買取/プロパイロット/アラウンドビューモニター/両側パワスラ/純正9インチナビ/BT・USB接続/CD・DVD再生/フルセグ/ETC/スマートキー×2/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/車検整備付

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ハンズフリー足元オートスライド

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム メモリーナビ・アラウンドビューM・防水シート・快適パック

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/ハイビームアシスト/片側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正全方位モニター付きナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 社外メモリーナビ AVM 両側オートS ETC

    本体価格
    176万円

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    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

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    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

関東
1656
127.8万円
関西
880
129万円
東海
873
135.5万円
北海道
239
124.7万円
九州
1019
131.3万円
東北
570
132.9万円
北陸・甲信越
404
132.4万円
中国
402
134.9万円
四国
230
127.1万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
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ルークスとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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