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ルークスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとモデル3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデル3
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 227.9万円550.5万円
モデル3の相場表を見る
5548 中古車掲載台数 135
  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ 両側スライド

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ純正メモリーナビ・SOSコール

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車 SDナビ フルセグTV 電動スライド

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ- 両側ハンズフリ-オ-トスライド

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 SDナビ ETC 地デジ 衝突軽減 CD/DVD

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    298.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD 

    本体価格
    411万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ワンオーナー パノラマ

    本体価格
    292.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 禁煙車/オートパイロット/ETC/車検整備付

    本体価格
    257.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット 純正19AW 黒革 Sルーフ

    本体価格
    295万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 禁煙ワンオーナETC携帯2台同時無接点充電台

    本体価格
    306.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021年モデル・F両側ランバーサポート

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R7年12月 オートパイロット ETC

    本体価格
    326.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラス 革シート

    本体価格
    247.9万円

関東
1562
133.6万円
関西
799
136.7万円
東海
839
140.1万円
北海道
150
128.7万円
九州
952
131.6万円
東北
430
134万円
北陸・甲信越
329
133.1万円
中国
302
135.6万円
四国
185
126.7万円
地域別台数
関東
46
356.6万円
関西
60
322.3万円
東海
13
373.8万円
北海道
1
369.1万円
九州
4
372万円
東北
1
311.9万円
北陸・甲信越
4
354.9万円
中国
5
344.3万円
四国
1
420万円

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ルークスとモデル3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデル3
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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