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ルークスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動スライド プロパイロット

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV/AVM/エマブレ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左Pスラ HID オートライト フォグ 純正AW

    本体価格
    44万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正フルセグナビ ETC Bカメラ 新車保証付

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー オーディオ

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

関東
1630
134.4万円
関西
772
137.9万円
東海
823
139.1万円
北海道
164
134.2万円
九州
924
134.4万円
東北
436
133.4万円
北陸・甲信越
334
132.5万円
中国
320
135.4万円
四国
201
129.5万円
地域別台数
関東
6
280.6万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ルークスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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