日産 ジューク | ホンダ CR-Z | |
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VS | ||
29.6万円~256.3万円
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中古車相場 |
20万円~487万円
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646台 | 中古車掲載台数 | 442台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ジューク | ホンダ CR-Z | |
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162万円~353.3万円 | 新車時価格 | 226.8万円~449.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
1498~1618 | 排気量(cc) | 1496 |
114~214 | 最高出力(馬力) | 113~156 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~19km/L | 10.15モード燃費 | 22.5~25km/L |
コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
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