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ジュークとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアルトゥーラの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 2638万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
647 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ(BT接続)バックモニター ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 37750km・bluetooth対応

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV DVD BT Bカメラ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/全方位カメラ/HIDヘッド/ETC

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンス 認定中古車 McLaren QUALIFIED AZABU

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾーストフロントリフター

    本体価格
    2638万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

    本体価格
    3298万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 左ハンドル テックラックストリム ブラックP 1オナ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン McLaren Qualified Nagoya 左H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 1オナ左H Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    3180万円

関東
212
74.3万円
関西
63
79.6万円
東海
103
79.1万円
北海道
32
82.8万円
九州
76
80.8万円
東北
54
86.6万円
北陸・甲信越
58
85.1万円
中国
25
74.2万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
10
3163万円
関西
6
3191.3万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
2
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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ジュークとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  アルトゥーラ
162万円353.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1618 排気量(cc) 2993
114~214 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は647台、アルトゥーラの中古車は25台掲載しています。
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