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ジュークとセリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  セリカ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 35.9万円379万円
セリカの相場表を見る
642 中古車掲載台数 140
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 LED

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オナ4330km純正ナビTV全方位エマブレHID

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オナ 純正ナビ フルセグTV アラビュー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 3.1Mキロ 純正ナビ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲 衝突軽減 ETC SDナビ アルミ

    本体価格
    103.8万円

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  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT フルエアロ BLITZマフラー 社外AW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I タイミングベルト交換済 パワーウィンドウ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ ETC HIDヘッド FフォグABS 15AW

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ GT-R 18RGエンジン/フルノーマル/

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ セリカ 1.6ST 左ハンドル 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 純正5速 後期最終型 走行

    本体価格
    379万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 2000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ SSII 6速MT社外18インチAWSRエアロリアウイ SSII 6速MT社外18インチAWSRエアロリアウイ

    本体価格
    94万円

関東
211
77.1万円
関西
62
78万円
東海
99
78.5万円
北海道
32
87万円
九州
79
82.9万円
東北
53
86.1万円
北陸・甲信越
56
80.3万円
中国
26
72.5万円
四国
24
80万円
地域別台数
関東
74
158.6万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
3
318.3万円
九州
18
174.1万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円

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ジュークとセリカのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  セリカ
162万円353.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1498~1618 排気量(cc) 1794~1795
114~214 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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