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ジュークとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとセリカの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  セリカ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 35.9万円379万円
セリカの相場表を見る
636 中古車掲載台数 139
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth Bカメ ETC フルセグ DVD CD

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ドライブレコーダー装着車・純正エアロ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純ナビBカメラETC前後ドラレコキセノンHL

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 4WD ナビ BT音 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

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    59.8万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外アルミホイールワンセグTV ETC

    本体価格
    69.9万円

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    60.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-2 ETC キーレス 

    本体価格
    43万円

関東
210
77.1万円
関西
62
78.1万円
東海
97
78.2万円
北海道
31
85.8万円
九州
77
81.7万円
東北
52
85.6万円
北陸・甲信越
57
83.4万円
中国
25
73.4万円
四国
25
78.7万円
地域別台数
関東
74
158.6万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
3
318.3万円
九州
17
161.7万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円

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ジュークとセリカのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  セリカ
162万円353.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1498~1618 排気量(cc) 1794~1795
114~214 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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