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ジュークとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  セリカXX
VS
24万円200.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
638 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正17インチアルミホイール ETC エマージェン 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ プッシュスタート iストップ

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション エマブレ ターボ車 ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純ナビBカメラETC前後ドラレコキセノンHL

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ユーザー下取車エアロ社外ナビ衝突軽減AW

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・キセノンヘッドライト

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

関東
211
75.9万円
関西
64
78.4万円
東海
101
79.6万円
北海道
30
85.1万円
九州
75
82.4万円
東北
50
83万円
北陸・甲信越
54
81.9万円
中国
26
74.1万円
四国
27
78.7万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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ジュークとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  セリカXX
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1498~1618 排気量(cc) 1988~2759
114~214 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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