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ステップワゴンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
VS
9.8万円495万円
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中古車相場 28.8万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 137
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ Bカメラ 両側電動 ETC キセノンライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.4インチナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙 純正9インチナビ フ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ レンタアップ 純ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 安全装備フルセグナビバックカメラETC後席

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ フルセグナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 7人乗り・ナビTV・リアカメラ・ルーフモニ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 両パワスラナビTVBカメラRモニター車検整備

    本体価格
    52万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ プレミアム本革新品インパル仕様フルエアロ

    本体価格
    121.5万円

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    40万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP プレミアムインテリアPKG本革 デイライト

    本体価格
    119.8万円

関東
1372
185.3万円
関西
587
183.7万円
東海
556
240.1万円
北海道
213
163.2万円
九州
513
197.3万円
東北
302
173.7万円
北陸・甲信越
241
198.8万円
中国
161
245.7万円
四国
114
215.1万円
地域別台数
関東
72
119.1万円
関西
20
166.8万円
東海
16
128.2万円
北海道
1
45万円
九州
11
102.3万円
東北
4
89.9万円
北陸・甲信越
6
103.6万円
中国
5
131.8万円
四国
2
184.2万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 3498
145~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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