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フーガハイブリッドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29.8万円229.9万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98.5万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
115 中古車掲載台数 54
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 1オーナー BOSEサウンド ブラウン革シート

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビBカメラTVクルコンLEDヘッド

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車高調 社外アルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 本革シート エアコンシート

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外20インチアルミ ローダウン テレビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 衝突軽減装置 障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 関東仕入 パワーシート クルコン 地デジTV

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 禁煙車 純正エアロバンパー 黒本革シート

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ブルートゥース対応フルセグナビ クルコン

    本体価格
    102万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.4万円

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    173万円

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    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
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    本体価格
    171.9万円

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    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C プリクラRクルーズ ソナー 赤革 1オ-ナ-

    本体価格
    289万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    110万円

関東
49
112.9万円
関西
16
86.7万円
東海
21
110.5万円
北海道
0
---
九州
12
104.8万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
6
98.1万円
中国
5
109.4万円
四国
3
118.4万円
地域別台数
関東
20
198.7万円
関西
7
176.5万円
東海
16
214.5万円
北海道
0
---
九州
5
151.5万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
185.3万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
514万円709.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3498 排気量(cc) 2499~3456
306 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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