日産 フーガハイブリッド | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
39万円~379.5万円
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中古車相場 |
42万円~189万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | ルノー メガーヌエステート | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
3498 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
306 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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