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リーフとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデスAMG  GT
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 739万円4600万円
GTの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 66
  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット LED シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ 社外ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 スペアキー オートライト 電動格納ウィンカーミラー 禁煙車

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ Bluetooth CD AM FM TV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロアマット ビルトインETC LEDオートライト クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    383万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社元社用車&NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ S 禁煙車 社外7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 リーフ e+ G NC9インチナビ/アラウンドビューモニター/全席シートヒ-タ-/スマ-トルームミラ-/ドラレコ/BOSE/プロパイロット/ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    739万円

関東
405
152.5万円
関西
178
145万円
東海
157
164.2万円
北海道
10
111.7万円
九州
148
164.3万円
東北
73
158万円
北陸・甲信越
70
157.3万円
中国
62
124.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
23
1925.9万円
関西
13
1710.7万円
東海
9
1984.4万円
北海道
7
2112.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1825.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---

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日産  リーフ   メルセデスAMG  GT
438.9万円651.3万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
177~218 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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