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リーフとラピードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラピードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  ラピード
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 22
  • 日産 リーフ X X

    本体価格
    60万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車アップ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車アップ車両 踏み間違い防止装置

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ X ナビTVBカメラETCクルーズコントロールLED

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ G BOSEスピーカー・アラウンドビューM

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kwh プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ&全周囲カメラ・プロパイ・ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    1370万円

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    応談

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

関東
327
150.5万円
関西
191
170.8万円
東海
149
181.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
157.5万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
12
1153.7万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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リーフとラピードのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  ラピード
315万円583.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
150~218 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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